Kurde !
Première chose qui me tape sur le système en Pologne : les passages à niveau !
Cette journée avait pourtant bien commencé :
- Pas de problème pour se lever.
- Pas de courbatures, ni mal au genou suite au jogging de la veille.
- Pas de problème avec le chauffe-eau (ça arrive parfois)
- Fini le grattage de pare-brise le matin.
Départ pour le boulot : 7:40
Arrivée à Wolczyn : 7:50
Plus que 500 mètres à parcourir et j’arrive à l’usine… Je serai bien dans mon bureau pour 8 heures.
Sauf que… Les barrières au dernier passage à niveau avant l’usine sont fermées. Il est 7:51
7:53 : rien à l’horizon
7:54
7:55 : des voitures arrivent derrière moi
7:56 : piétons et cyclistes arrivent à la barrière
7:57 : la garde barrière tape la discute avec les piétons, son drapeau jaune de laisser-passer à la main
7:58 : deux ouvriers de la compagnie de train commencent à inspecter l’état du bitume au niveau du passage à niveau. C’est vrai qu’il y a des sacrés nids de poule en formation…
7:59 : vu le comportement de la garde barrière, ça y est, le train arrive !
8:00
8:01 : voilà ce qui passe devant moi, à un bon 10 km/h de moyenne !!!
Pour conclure, mon premier de coup de gueule sera contre la compagnie ferroviaire polonaise, contre tous les passages à niveau non automatisés de Pologne et plus particulièrement contre tous ces gardes barrières qui respectent les horaires au centième de seconde près, quitte à faire poireauter pendant 10 minutes des gens pour une micheline ou une locomotive roulant au pas et visible plus de deux minutes avant son arrivée au point concerné !!!!!!!!!!
Pour les trains de marchandises, c’est tellement lent et long que vous aurez bien le temps de vérifier qu’ils sont composés de façon standard de 40 wagons…
KURDE !!!!
Cette journée avait pourtant bien commencé :
- Pas de problème pour se lever.
- Pas de courbatures, ni mal au genou suite au jogging de la veille.
- Pas de problème avec le chauffe-eau (ça arrive parfois)
- Fini le grattage de pare-brise le matin.
Départ pour le boulot : 7:40
Arrivée à Wolczyn : 7:50
Plus que 500 mètres à parcourir et j’arrive à l’usine… Je serai bien dans mon bureau pour 8 heures.
Sauf que… Les barrières au dernier passage à niveau avant l’usine sont fermées. Il est 7:51
7:53 : rien à l’horizon
7:54
7:55 : des voitures arrivent derrière moi
7:56 : piétons et cyclistes arrivent à la barrière
7:57 : la garde barrière tape la discute avec les piétons, son drapeau jaune de laisser-passer à la main
7:58 : deux ouvriers de la compagnie de train commencent à inspecter l’état du bitume au niveau du passage à niveau. C’est vrai qu’il y a des sacrés nids de poule en formation…
7:59 : vu le comportement de la garde barrière, ça y est, le train arrive !
8:00
8:01 : voilà ce qui passe devant moi, à un bon 10 km/h de moyenne !!!
Pour conclure, mon premier de coup de gueule sera contre la compagnie ferroviaire polonaise, contre tous les passages à niveau non automatisés de Pologne et plus particulièrement contre tous ces gardes barrières qui respectent les horaires au centième de seconde près, quitte à faire poireauter pendant 10 minutes des gens pour une micheline ou une locomotive roulant au pas et visible plus de deux minutes avant son arrivée au point concerné !!!!!!!!!!
Pour les trains de marchandises, c’est tellement lent et long que vous aurez bien le temps de vérifier qu’ils sont composés de façon standard de 40 wagons…
KURDE !!!!
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